4-jaar doel | Jaardoel 2026 | Resultaat/KPI | Wat gaan we ervoor doen? (activiteiten) |
|---|---|---|---|
1 We werken aan wettelijke milieutaken en verduurzaming om: in 2030 55% minder CO2 uitstoot te hebben, om kwetsbare locaties tijdens weersextremen te herkennen/beschermen en een circulaire economie in 2050 te zijn. | 1.1 We voeren het warmteprogramma uit volgens de doelstellingen zoals die gepland staan voor 2026 in de uitvoeringsagenda. | 1.1.1 Minimaal 2 wijkuitvoeringsplannen opgesteld en vastgesteld. | We stellen wijkuitvoeringsplannen op voor prioritaire wijken. Dat doen we samen met bewoners, stakeholders, netbeheerder en projectpartners. We starten met de uitvoering. |
1.1.2. Monitoringsrapportage warmteprogramma opgeleverd met voortgang isolatie, onderzoeken en pilots. | We voeren samen met het Energieloket een warmte- en isolatiecampagne uit, monitoren voortgang van projecten en subsidies, onderzoeken collectieve en individuele warmteoplossingen en warmtebedrijf. Hiervan leveren we een rapportage op. | ||
1.2 We werken aan een klimaatbestendige gemeente door strategie te actualiseren, stresstesten uit te voeren en projecten en pilots uit te voeren met inwoners en ondernemers. | 1.2.1. In Q4 2026 zijn de nieuwe stresstestrapportage en de geactualiseerde strategie met maatregelenpakket beschikbaar. | Actualiseren stresstesten, monitoren projecten en nieuwe strategie met maatregelenpakket opstellen. | |
2 Versnelling van de woningbouw | 2.1 We realiseren minimaal 220 nieuwe woningen in 2026. Dit is onderdeel van het langetermijndoel om in 2030 2600 te realiseren | 2.1.1. Het aantal gerealiseerde woningen (inclusief tijdelijk wonen) | Als onderdeel van de regionale woondeal realiseren we minimaal 220 nieuwe woningen in 2026. We voeren het woningbouwprogramma uit, monitoren de voortgang en sturen bij op nieuwe ontwikkelingen waar dat nodig is. Met de woningbouwmonitor informeren we de raad periodiek over de voortgang. We maken ontwikkelafspraken met grondeigenaren/projectontwikkelaars om diverse woningbouwlocaties te ontwikkelen. We voegen extra plancapaciteit toe bovenop de al bekende harde en zachte bouwplannen. Dit doen we mede op basis van de uitkomsten van de kansenkaarten. In iedere kern kunnen daardoor woningen gebouwd worden. |
2.1.2. Minimaal 10 pilotprojecten met inwoners en ondernemers zijn afgerond met meetbare impact op vergroening, waterberging of hittestress. | Pilots uitvoeren via kernagenda’s. Daarbij werken we samen met corporaties en instellingen, en monitoren we de resultaten. | ||
2.2 We zorgen ervoor dat inwoners in 2026 meer kansen hebben op een passende woning in de eigen kern | 2.2.1 Evenwichtige spreiding van woningbouw over de verschillende kernen | Op alle plannen >10 passen we de criteria toe uit de Nationale Woon- en Bouwagenda voor sociale huur en betaalbare (koop)woningen. Bij kleinere plannen passen we maatwerk toe. Op basis van de woonzorgvisie passen we het afwegingskader woon-zorgvoorzieningen toe en monitoren we de spreiding van woon-zorgvoorzieningen. We starten een communicatiecampagne voor particulieren. Daarmee wijzen we hen op de (juridische) mogelijkheden voor woningsplitsing, (pre)mantelzorg, microwoningen, tiny houses en woningdelen. We monitoren de realisatie en effecten van de diverse instrumenten. | |
3 In West Betuwe zorgen we ervoor dat onze kernen goed fysiek en digitaal bereikbaar zijn en onze inwoners mobiel blijven en kunnen meedoen in de samenleving | 3.1 We treffen maatregelen om sluipverkeer te ontmoedigen en de kernen bereikbaar te houden. Daardoor houden we de kernen bereikbaar. | We starten en geven uitvoering aan het (door de raad) vastgestelde pakket aan maatregelen | Voor de kernen Beesd, Haaften en Waardenburg werken we, met onze betrokken partners, aan de realisatie van het (vastgestelde) maatregelenpakket |
3.2 Wij werken vooruitstrevend aan de uitvoering van de verkeersmaatregelen zoals opgenomen in SPV-3 (Stimulering Programma Verkeersveiligheid) | We voeren minimaal 25 maatregelen uit. | We bereiden verkeersmaatregelen voor en voeren die uit volgens de meerjarenplanning. Daarmee verbeteren we de verkeersveiligheid. Hiervoor gebruiken we de subsidie zoals afgegeven door het Rijk (SPV-3) |